O
projeto “Expresso Pai da Aviação”, considerado como Projeto Piloto do
Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), foi elaborado em
2006 pela OSCIP Movimento Nacional Amigos do Trem em parceria com o Ministério
dos Transportes e as Universidades Federais de Juiz de Fora (UFJF) e Viçosa
(UFV). Faz parte do Programa Nacional de Revitalização das Ferrovias do
Ministério dos Transportes, visando a preservação do patrimônio público
ferroviário, mais especificamente das regiões da Zona da Mata e Campos das
Vertentes, através da reativação do trem turístico regional de passageiros no
trecho que abrange os municípios de Matias Barbosa, Juiz de Fora, Ewbank da
Câmara, Santos Dumont, Antônio Carlos e Barbacena, totalizando um
percurso de aproximadamente 125km.
A
base de dados que possibilitou a elaboração do projeto propriamente dito foi a realização de um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Gestão (EVTE),
viabilizado através de recursos liberados pelo Ministério dos Transportes e do convênio firmado entre as citadas OSCIP e Universidades. Tal estudo
contempla o memorial descritivo da operação de transporte ferroviário de
passageiros para o trecho Matias Barbosa/ Barbacena, as previsões de demanda e
de potencial turístico e a relação detalhada da infra e super-estrutura a ser
utilizada.
Aprovação da
População ( 92%)
A área de
influência do projeto abrange 2 milhoes e 500 mil habitantes
Para a
viabilidade do projeto, realizou-se pesquisa pela UFV e UFJF, quantitativa e
qualitativa nas áreas abrangentes dos 6 municípios envolvidos.
Foram
entrevistadas 26.426 pessoas.
O
projeto "Expresso Pai da Aviação'', visa, também, reintegrar parte do
patrimônio público ferroviário à vida cotidiana da população, visto que a
grande estrutura que dá suporte a ele (estações, armazéns, caixas d’água,
cabines de sinalização, passarelas, linha férrea, etc) é vista atualmente como
um entrave à “objetiva” vida citadina. Grandes trechos de linha férrea sem uso
ou utilizados apenas para transporte de cargas, edificações abandonadas,
deterioradas ou ocupadas de forma irregular, falta de sinalização causando
perigo e transtorno nas passagens de nível, todos esses problemas podem ser
apaziguados com a utilização desse patrimônio ferroviário tão significativo na
história do desenvolvimento das cidades através, não só do seu potencial
turístico, mas principalmente do seu valor social.
A
presença do trem nos citados municípios, acompanhado das diversas atividades
sociais, turístico/culturais previstas, irá contribuir para a divulgação e
preservação do patrimônio público ferroviário desses locais e também para o
desenvolvimento de outras áreas tais como economia, educação, lazer, meio
ambiente e transporte, geração de emprego e renda, resultando na melhoria da
qualidade de vida dessas comunidades e com a implementação de um turismo
consciente.
Objetivos
do Projeto:
⇒ Contribuir para
a preservação do patrimônio público ferroviário nacional;
⇒Valorizar a
memória local através da revitalização arquitetônica do local;
⇒Utilização do
patrimônio público ferroviário como espaço social de lazer, cultura, educação e
turismo aproveitado pela comunidade local;
⇒ Incentivar e
propiciar a revitalização do entorno com a participação da comunidade;
⇒ Ampliar as
possibilidades de turismo regional, cultural e ecológico;
⇒ Disponibilizar espaço
para uma área técnica de manutenção das locomotivas e vagões, gerando emprego e
renda;
⇒ Dar suporte ao
projeto “Expresso Pai da Aviação”, tanto em relação às atividades culturais
desenvolvidas no local, quanto à utilização da oficina para a manutenção do
trem turístico;
⇒ Valorizar os
ex-funcionários da Rede Ferroviária através da sua participação no projeto.
O
Expresso Pai da Aviação utilizará os vagões Budd de aço inox, que serão
reformados e, receberão um envelopamento com as marcas das empresas
patrocinadoras do projeto. Inicialmente, funcionará a locomotiva e seis vagões
– dois vagões-restaurantes (com cerca de 50 lugares cada um) e quatro de
passageiros (com 80 lugares cada um).
14.05.2009:
A assinatura do repasse dos bens, ocorrida na Estação Ferroviária de Santos
Dumont, contou com a presença de diversas autoridades, como
o Ministro-Chefe da Secretaria Geral da Presidência da República Luiz Soares Dulci, Prefeito
de Juiz de Fora Custódio Mattos, Prefeito de Santos Dumont Evandro Nery,
Prefeito de Matias Barbosa Luiz Carlos, Prefeita de Antônio Carlos Sra. Aracy
Cristina, Prefeita de Barbacena Sra. Danuza Bias Fortes, o
Coordenador de Patrimônio Ferroviário do DNIT Dr. Geraldo Lourenço, o
Diretor de Relações Institucionais do Ministério dos Transportes Dr.
Afonso Carneiro Filho, Inventariante da Extinta RFFSA Dr. Cácio Ramos, Chefe da
Unidade Regional da Inventariança da RFFSA em Juiz de Fora Dr. Claudio
Bellini, a Secretária do Patrimônio da União Sra. Alexandra Reschke,
Ministério Público Estadual Dr. Marcos Paulo, Presidente do IPHAN Dr.
Luiz Fernando de Almeida, Superintende do IPHAN em Minas Gerais Dr. Leonardo
Barreto, Coordenador de Patrimônio Ferroviário da Secretaria de Patrimônio da
União Dr. Luiz Eduardo de Rezende, Presidente da OSCIP Amigos do
Trem Sr. Paulo Henrique do Nascimento, Pró-Reitor de Administração da
Universidade Federal de Viçosa Prof. Antônio Cleber Gonçalves Tibiriçá,
Presidente da Associação Fluminense de Preservação Ferroviária Eng.º Luiz
Octavio, Deputado Federal Reginaldo Lopes, Deputado Estadual Padre João,
Secretário de Administração e Recursos Humanos da Prefeitura de Juiz de Fora Dr. Vitor
Valverde, Secretário de Turismo da Prefeitura de São João Del Rei Ralph
Justino, Secretaria de Turismo da Prefeitura de Barbacena Vânia de Castro,
Secretario de Turismo de Matias Barbosa Sr. Ricardo Sartine Fernandes de
Oliveira, Chefe de Gabinete da Prefeitura de Matias Barbosa Sra. Engracia Ap.
G. dos Santos, Presidente da Agencia de Desenvolvimento de Santos Dumont
Rodrigo de Sá, Vereador de Santos Dumont Labenert Mendes Ribeiro, Diretor Regional
da Amigos do Trem de Santos Dumont Milton Alves de Andrade, Presidente da
Associação do Ferroviários de Santos Dumont Sr. Joaquim Fernando, Secretário de
Articulação Social da Presidência da República Dr. Wagner Caetano de Oliveira,
Chefe de Gabinete da Secretaria Geral da Presidência da República Dra. Ligia
Pereira, Presidente do Instituto Cidade Sr. José Augusto, Secretario Municipal
Desenvolvimento Econômico de Santos Dumont Geovane Martins, Presidente da OSCIP
Permear Mônica Olender e várias autoridades presentes.
Projeto
O
projeto “Expresso Pai da Aviação”, considerado como Projeto Piloto do
Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT), foi elaborado em
2006 pela OSCIP Movimento Nacional Amigos do Trem em parceria com o Ministério
dos Transportes e as Universidades Federais de Juiz de Fora (UFJF) e Viçosa
(UFV). Faz parte do Programa Nacional de Revitalização das Ferrovias do
Ministério dos Transportes, visando a preservação do patrimônio público
ferroviário, mais especificamente das regiões da Zona da Mata e Campos das
Vertentes, através da reativação do trem turístico regional de passageiros no
trecho que abrange os municípios de Matias Barbosa, Juiz de Fora, Ewbank da
Câmara, Santos Dumont, Antônio Carlos e Barbacena, totalizando um
percurso de aproximadamente 125km.
