Aenfer faz entrega da Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin

A entrega da Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin, aconteceu no dia 22 de setembro. Essa homenagem já agraciou até hoje 91 personalidades.

Conheça os agraciados da Condecoração Paulo de Frontin

Alberto Hugo Duarte do Nascimento – formado em arquitetura pela Universidade Federal do Rio de Janeiro e pós-graduado em engenharia ferroviária.
Iniciou sua carreira profissional na Rede Ferroviária Federal S.A., em 1954, como aluno aprendiz, tornando-se artífice mecânico, desenhista e subchefe da Oficina de Reparação de Vagões de Engenho de Dentro, exercendo na 6ª Divisão – CENTRAL cargos de chefia nas áreas de mecânica e transporte, galgando o de Superintendente Adjunto de Operações, em 1975.

Na Administração Geral da RFFSA foi Coordenador da Diretoria de Programas Especiais, Chefe de Divisão de Transportes, encerrando sua trajetória na empresa como Superintendente de Planejamento.

No entanto, continuou a atuar como consultor ferroviário nas empresas TRANSPLAN, PART BANK, TORCH, INTERFÉRREA, CONCREMAT, LOGIT, CONTÉCNICA e ENEFER.

Participou de estudo para a Associação de Engenheiros da EFCB objetivando a elaboração de proposta de novo modelo de organização e gerenciamento da RFFSA.

Por último, na VALEC ENGENHARIA, CONSTRUÇÕES E FERROVIAS S.A. desenvolveu estudos operacionais e de avaliação econômica que são imprescindíveis ao desenvolvimento das novas ferrovias brasileiras, tais como a Ferrovia Norte Sul, Ferrovia da Integração Oeste Leste – FIOL e Ferrovia de Integração Centro Oeste – FICO.

Este é o perfil de um profissional de notável conhecimento ferroviário que tem dedicado sua vida ao aperfeiçoamento do sistema ferroviário nacional e ao progresso dessa modalidade de transporte

Carmem Fridman Sirotsky –  nasceu no Rio de Janeiro e, contrariando os padrões de sua época, graduou-se em engenharia civil pela Escola Nacional de Engenharia da Universidade do Brasil e fez diversos cursos de extensão, destacando-se o de Construção de Estradas, Engenharia Econômica, Mecânica dos Solos, Gerência de Transportes, Finanças e Administração Pública.

Foi admitida na Estrada de Ferro Central do Brasil em 1959, como engenheira do Departamento de Planos e Obras.Ocupou sucessivamente, os cargos de Chefia dos Setores de Cálculo e Estruturas, Projetos e Obras abrangendo as Estradas de Ferro Central do Brasil, Leopoldina, Centro-Oeste e da Divisão Especial Subúrbios do Grande Rio.

Em 1976 foi convidada para trabalhar na Administração Geral da Rede Ferroviária Federal S.A., indo para o Departamento de Obras e Infraestrutura. Exerceu o cargo de Coordenadora de Obras da Diretoria de Engenharia e, em 1984, foi eleita para a Diretoria da RFFSA, sendo a primeira mulher a exercer este importante cargo nas ferrovias brasileiras. Foi diretora de Patrimônio e Material, de Engenharia, de Investimento e Desenvolvimento e Vice-Presidente.

Representou o Governo Federal nos Conselhos de Administração da AGEF – Armazéns Gerais Ferroviários, TRENSURB – Trens Suburbanos do Estado do Rio Grande do Sul e CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos.

Participou de entidades de classe na área de engenharia e transportes, dentre as quais destacamos sua atuação como membro da Academia Nacional de Engenharia, conselheira vitalícia do Clube de Engenharia, coordenadora da Comissão de Transportes Urbanos do Rio de Janeiro, conselheira do CREA-RJ e da AENFER.

Carmen formou-se numa turma de apenas duas mulheres e jamais parou de perseguir seus sonhos ou enfrentar desafios, tornando-se uma vencedora em sua profissão.

Gernando Fabiano dos Santos -  é natural de São João Del Rey – MG. Graduou-se em engenharia civil pela Universidade Federal de Minas Gerais em 1961.

Admitido na Rede Ferroviária Federal S.A. em 1959, como praticante de engenharia na Oficina de Locomotivas do Horto Florestal, em Belo Horizonte, foi engenheiro chefe dos Depósitos de Cachoeira Paulista e Conselheiro Lafayette.

Especializou-se na manutenção e reparação de locomotivas diesel-elétricas na General Motors Corporation em La Grange, Estados Unidos da América.
Sucessivamente chefiou os Setores Regionais de Tração e de Tráfego e Movimento do Distrito de Transportes de Juiz de Fora.

Atingiu o ápice de sua trajetória profissional como Superintendente de Produção da Superintendência Regional de Juiz de Fora (SR-3), cargo que acumulou com o de Superintendente Regional.

Segundo relato de seus pares, o Engº. Gernando foi um competente técnico ferroviário, íntegro e cortês no trato a todos dispensado, sem prejuízo do rigor na condução das importantes missões que lhe foram confiadas, defendendo fervorosamente a ferrovia.

Helio Suêvo Rodriguez – nasceu no Rio de Janeiro e graduou-se em engenharia civil pela Universidade Gama Filho, no Rio de Janeiro, em julho de 1975. Especializou-se no cálculo de estruturas de concreto armado na Universidade do Estado da Guanabara e em engenharia ferroviária na Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Foi estagiário de engenharia na Rede Ferroviária Federal S.A. onde ingressou como engenheiro em 1975, alcançando a Chefia do Departamento de Via Permanente e Obras.
Foi para a Companhia Brasileira de Trens Urbanos – CBTU onde exerceu a chefia dos Departamentos de Via Permanente e Obras e o de Licitação atingindo o importante cargo de Superintendente de Engenharia na Superintendência de Trens Urbanos do Rio de Janeiro.

Passou para a Companhia Estadual de Engenharia de Transportes e Logística – CENTRAL onde atuou em funções de assessoramento técnico às diretorias culminando com o exercício do cargo de Coordenador de Engenharia de Manutenção de Sistemas Fixos e Material Rodante.

Trabalhou na Construtora NOVA KAIMBÉ LTDA em projetos e construção, remodelação e renovação da Via Permanente em Linhas de Carga e Passageiros.

Atualmente trabalha na VALEC – ENGENHARIA, CONSTRUÇÕES E FERROVIAS S/A na elaboração e análise de Projetos Básicos e Executivos na área de Via Permanente para a implantação das Ferrovias Norte Sul, Integração Oeste-Leste e Centro-Oeste. Coordenou a implantação da Superestrutura da Via Permanente na Ferrovia Norte Sul. É o representante da VALEC na Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT.

Além de suas atividades profissionais é membro atuante em entidades de preservação ferroviária como o MPF – Movimento de Preservação Ferroviária, AMUTREM – Associação de Amigos do Museu do Trem, GFPF – Grupo Fluminense de Preservação Ferroviária e Academia Ferroviária de Letras onde é membro efetivo e diretor.

É autor do livro “A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro: O Resgate da Sua Memória”.

É, também, conselheiro da Associação de Engenheiros Ferroviários – AENFER.

Manoel Geraldo Costa – é natural de Minas Gerais e foi admitido no quadro funcional da Rede Ferroviária Federal S.A. – RFFSA em 1972, como escriturário. No ano seguinte passou a exercer a função de técnico em contabilidade.

Em 1975 ingressou no curso superior de engenharia, graduando-se em engenharia operacional e em engenharia mecânica.

Atuou nas mais diversas áreas da 7ª Divisão Operacional Leopoldina como transporte, patrimônio, via permanente, planejamento e administração. Dentre os cargos que ocupou, destacamos os de Chefe de Departamento de Controle e Departamento Administração, culminando com o importante cargo de Superintendente Regional Campos – SR-8.

Na AGEF – Rede Federal de Armazéns Gerais Ferroviários exerceu as importantes funções de Assessor de Diretor e Chefe de Gabinete da Presidência.

Atualmente cumpre seu segundo mandato como presidente da Associação de Engenheiros da Estrada de Ferro Leopoldina – AEEFL, é Diretor Financeiro da Federação das Associações de Engenheiros Ferroviários – FAEF e foi Conselheiro Fiscal da Associação de Engenheiros Ferroviários – AENFER, entidades cujos objetivos maiores são os de defender a classe ferroviária, a ferrovia e promover a preservação da sua memória histórica, bem como disseminar o interesse no transporte sobre trilhos em toda a sociedade.